怎样修复齿轮与齿轮轴

2021-12-10

  如何修复齿轮和齿轮轴?蜜柚APp提示:


  齿轮泵轴(齿轮轴)的磨损部位主要是与滚针轴承或轴套接触的轴颈。如果磨损轻微,可以抛光修复。如果磨损严重,应采用镀铬工艺或重新加工新轴。重新加工时,两个轴颈的同轴度为0.02~0.03mm。齿轮安装在轴上或连接在轴上的同轴度为0.01mm。


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  ①齿形修复。用细砂布或油石去除拉伤凸起或磨成多棱形部位的毛刺,然后将齿轮和同轴安装在泵盖轴承孔上进行研磨,用红丹方法验证研磨效果。适当更换啮合面方位,清洗后继续使用。但是,对于肉眼可以观察到的严重磨损件,应重新更换为齿轮。


  ②端面修理。轻微磨损者,可将两齿轮同时放在0#砂布上砂磨,然后放在金相砂纸上擦磨抛光。磨损拉伤严重时,可将两齿轮同时放在平磨上磨去少许,再研磨或用金相砂纸抛光。此时泵体也应磨去同样尺寸,以保证原来的装配间隙(0.02~0.03mm)。两齿轮厚度差应在0.005mm以内,齿轮端面与孔的垂直度或齿轮轴线的跳动应控制在0.005mm以内。


  ③齿顶圆。外啮合齿轮泵由于存在径向不平衡力,一般都会在使用一段时间后出现磨损。齿顶圆磨损后,径向间隙增大。对低压齿轮泵而言,内泄漏不会增加多少。但对中高压齿轮泵,会对容积效率有影响,则应考虑电镀外圆(刷镀齿顶圆)或更换齿轮。


  ④中低压齿轮泵的齿轮精度为7~8级,中高压齿轮泵的齿轮精度略高于0.5~1级,齿轮内孔与齿顶圆(齿轮轴为齿顶圆与轴颈外圆)的相同轴度允差为0.02mm,两端面不平行度为0.007mm,表面粗糙度为。


  ⑤齿轮轴。对于与齿轮轴连接的齿轮轴,如果表面剥落或烧伤变色,应更换新齿轮轴;如果表面呈灰白色,但配合间隙增大,可适当调整啮合齿位置,更换新轴承;如果齿轮外圆表面由于扫膛拉毛,齿顶粘结有铁屑,粘结物可以用油石砂条磨掉,如果径向间隙不超差,可以继续使用。如果径向间隙过大,泵体内孔可以根据情况镀铜合金,缩小径向间隙。



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